Hvordan kan næringslivet, offentlig sektor og ideelle organisasjoner jobbe sammen for å skape løsninger for renere hav?  

En ny rom fra Bareksten blir lansert på polet i et begrenset opplag 8. juni – Men du kan få smake den før det! Den 1. juni får nemlig Maritim Fredagspils besøk av Stig Bareksten.

Onsdag 16. mai mottok fire av Stortingets benker et brev fra de maritime klyngene i Hordaland, Rogaland, Sogn og på Møre, med oppfordring om fortsatt fritak fra CO2-avgift for gassfremdrift i skipsfarten.

Regjeringens forslag til revidert statsbudsjett legger opp til fortsatt stabile rammevilkår for maritim næring og tar viktige grep for økt innsats mot marin forsøpling. – Det blir imidlertid overskygget av at regjering fortsatt insisterer på å straffe dem som satser på grønnere skip med lavere utslipp, sier Harald Victor Hove.

I snart tusen år har havet vært selve grunnlaget for utviklingen av næring, kultur og samfunn her vest i landet. Maritime Bergen har gitt ut et helt nytt magasin som presenterer den maritime hovedstaden og mange av våre viktige medlemmer i den maritime klyngen. 

Vi er glade for å ønske både Jo Shipping AS og skipene deres velkommen hjem igjen til Maritime Bergen!

Mandag 7. mai var det duket for frokostmøte, hvor Maritime Bergen inviterte, i samarbeid med Bergens Rederiforening og Sjøfartsdirektoratet, til frokostmøte med tema; «hvilke muligheter finnes for hjemflagging av skip?».

For første gang har samtlige som har registrert seg i kadettdatabasen, fått plass! Nå er bordet snudd, og rederier søker kadetter.

13.-17. august er det duket for Arendalsuka, hvor Maritime Bergen i år seiler Seilskipet Statsraad Lehmkuhl til Arendal for å vise frem vårt havbaserte næringsliv i vest og forankre nasjonale samarbeid med viktige aktører for næringen.

Hver vanndråpe kan brukes minst to ganger og kloakk kan omformes til drikkevann. EnviroNors Sigmund Larsen trenger nå 2,5 millioner for å virkeliggjøre prosjektet som skal gi rent vann i Bangladesh.

Fredag 20. april overtok en ny sjef roret ved Sjøkrigsskolen, og Maritime Bergen fikk dermed et nytt medlem i sitt styre. 

Mandag 7. mai inviterer Maritime Bergen og Bergens Rederiforening til frokostmøte om flagging av skip. Stadig flere skip seiler under norsk flagg og vi må tilbake til 2008 for å finne like mange NIS-registrerte skip som i dag.

Onsdag 18. april gikk startskuddet for et helt nytt samarbeid mellom rederier i Bergensregionen om deling og felles arbeid rundt cybersikkerhet. – Digitalisering skaper nye angrepsflater og samarbeid vil styrke oss, sier initiativtakerne fra Odfjell og KGJS.

Opening Oceans, hvor Maritime Bergen er partner,  går av stabelen 2.-3. mai. Dette er en konferanse i samarbeid med det parallelle arrangementet «Danish Maritime Days» i København. Det interaktive programmet forsikrer at det vil være noe for enhver, til enhver tid.

13. april møttes IMOs miljøkomité i London for å komme frem til en klimaavtale for skipsfarten. Det var vanskelig å spå hva forhandlingsresultatet ville se ut til slutt, men etter en uke med forhandlinger har partene blitt enige om å redusere shipping utslipp med minst 50% innen 2050, sammenliknet med 2008.

HAVlunsj er en serie med lunsjmøter og skal være en uformell møteplass for havnæringene, med fokus på kompetanseheving og nettverksbygging. Neste lunsj blir 19. april og denne gangen vil vi bli tatt med ned i dypet.

Maritime Bergen, Odfjell SE og Kristian Gerhard Jebsen Skipsrederi og Bergens Rederiforening har gleden av å invitere rederiene i vår region til et møte om temaet cybersikkerhet.

Mandag, 9. april, arrangerte Maritime Bergen, i samarbeid med NCE Maritime CleanTech, GCE Subsea, NCE Seafood Innovation Cluster og Springbrettet Storm i et vannglass for 3. gang. Det kom nærmere 100 studenter og 40 ressurspersoner. Programmet besto av både foredrag og speeddating.

Neste uke møtes IMOs miljøkomité i London for å komme frem til en klimaavtale for skipsfarten. – Det er knyttet store forventinger til en mulig enighet 13. april om en strategi for CO2-reduksjoner, sier daglig leder i Maritime Bergen, Harald Victor Hove.

Rederiforbundets administrerende direktør, Harald Solberg, presenterte forbundets årlige Konjunkturrapport da han talte på Shippingkonferansen i Bergen 4. april. I et intervju med Sysla Shipping utdyper han om fremtidsutsiktene for norsk shipping.

Det var fulle hus da årets NHH Shipping konferanse –LeaderShip 2018 gikk av stabelen i Terminus Hall, onsdag 4. april.

Den 4. april går shippingkonferansen til NHH, Bergens Rederiforening og Maritime Bergen av stabelen og med 185 påmeldte er det nå helt fullt.

Onsdagsmorgen holdt Maritime Bergen et bedriftsbesøk for 11 ansatte i Norges Rederiforbund, fra næringspolitisk-, administrasjons-, beredskaps- og kommunikasjonsavdeling, som del av deres prosjekt «Innsikt & Utsikt».

Et HAV av muligheter! samlet nærmere 150 deltakere da Maritime Bergen gikk sammen med VilVite på senteret deres for å trekke jenter i en maritim utdanningsretning.

Den 9. april vil 100 studenter får presentasjoner fra de ulike havnæringene under Storm i et vannglass. Etter foredragene arrangeres én-til-én-samtaler mellom studentene og 50 ressurspersoner fra havnæringene. Det er plasser ledig for interesserte studenter!

«Grønn energi er i vinden, det skal skape framtiden for våre etterkommere og det er industrien som skaper arbeidsplassene» disse ordene åpnet Tor Leif Mongstad, CEO i Norwegian Electric Systems med da han ønsket velkommen til «HAVtech, – grønn energi», et samarbeid mellom Maritime Bergen og Norwegian Electric Systems, som holdt seminaret om en grønnere…

Jobber du i et rederi, er en maritim leverandør eller på en annen måte knyttet den maritime næringen, er LeaderShip en konferanse du ikke vil gå glipp av! NHH inviterer, i samarbeid med Maritime Bergen og Bergens Rederiforening, til årets Shipping konferanse LeaderShip den 4. april på Grand Hotel Terminus.

Tirsdag, 6. mars, var Maritime Bergen, Kystrederiene og Bergens Rederiforening på Stortingsbesøk med Hordalandsbenken for å snakke om hvordan Norge kan flytte mer gods fra vei til sjø.  – Vi trenger en mer helhetlig transportpolitikk som gjør sjøveien mer attraktiv, var det unisone budskapet til benken.

Ønsker du og din bedrift å bidra til kompetanseutvikling i Norges maritime næring og plukke ansatte fra en attraktiv gruppe mennesker til din bedrift? Da bør dere vurdere Maritim Trainee-ordningen.